KOMPRESOR ME PISTON

Struktura prej gize: Cilindri i ajrit dhe kutia e boshtit përdorin 100% material prej gize, duke garantuar jetëgjatësinë e njësisë.
Cilindri i ajrit: Lloji i pjesës me krah të thellë, cilindri i ajrit i derdhur i pavarur mund të prodhojë një sasi nxehtësie prej 360 gradësh ajri të kompresuar. Midis cilindrit të ajrit dhe karterit me fiksim të trashë, është i dobishëm për mirëmbajtjen rutinore dhe mirëmbajtjen.
Volanti: Tehu i gjethes së volantit prodhon një lloj "tornadoje", të tipit rrymë ajri për të ftohur cilindrin e ajrit të tipit pjesë e krahut të thellë, ftohësin e mesëm dhe ftohësin pasues.
intercooler: Tubi me pendë, paketimi i menjëhershëm fryn në vendin e gazit të volantit.

Kërkesë Tani

Përshkrimi

Etiketat e produkteve

Presion i ulët 8-20bar

konfigurimi i kompresorit tonë industrial të ajrit:

● Modaliteti standard është modaliteti i rregullimit me ajër, gjithashtu mund të jetë modaliteti i rregullimit elektrik sipas klientit (vlen vetëm për motorët nën 15KF)

● Çdo njësi e vetme është e pajisur me rezervuar ajri kur përbëhet nga njësi e dyfishtë makinerie. Dhe mund të përbëhet në mënyrë fleksibile, pa blerë veçmas dhe duke kursyer kështu kosto.

● Me çelësin e nivelit të ulët të vajit, kur niveli i vajit është shumë i ulët, kompresori i ajrit do të ndalojë së punuari, duke mbrojtur kështu makinën.

● Përdor sistemin e ftohjes me ajër, ftohës inter dhe post, me karakteristikën e strukturës kompakte, shpejtësi të ulët.

●Me një filtër ajri prej 4 mikronësh për të siguruar ajër të kompresuar të pastër.

1. Pistoni i aliazhit të lehtë zvogëlon në mënyrë efektive peshën dhe konsumin mekanik të energjisë.

2. Kokat e cilindrit prej hekuri të derdhur dhe sedilja e pavarur rrisin jetëgjatësinë e pajisjeve.

3. Të pajisura me valvulën më të mirë të ajrit "Herbiger", ato e bëjnë pajisjen me kapacitet të madh, më shumë veprim, efikasitet të lartë dhe jetëgjatësi shërbimi.

4. Volanti me dizajn të veçantë, transmisioni me rrip V zvogëlojnë zhurmën e funksionimit

5. Filtri i lëvizshëm i heshtjes së ajrit të jashtëm dhe preciziteti i filtrimit 10 mikronë përmirësojnë në mënyrë efektive cilësinë e ajrit të marrë dhe ulin temperaturën e hyrjes.

6. Komponentët rrotullues përdorin dy kushineta rrotulluese SKF, të cilat sigurojnë funksionimin e qëndrueshëm dhe zvogëlojnë ndjeshëm konsumimin e kushinetës.

Karakteristikë

●Strukturë prej gize: Cilindri i ajrit dhe karteri i boshtit përdorin 100% material prej gize, duke garantuar jetëgjatësinë e njësisë.
● Cilindri i ajrit: Lloji i pjesës me krah të thellë, cilindri i ajrit i derdhur i pavarur mund të prodhojë një sasi nxehtësie me ajër të kompresuar me eliminime 360 gradë. Midis cilindrit të ajrit dhe karterit me fiksim të trashë, është i dobishëm për mirëmbajtjen rutinore dhe mirëmbajtjen.
●Volanti: Tehu i fletës së volantit prodhon një lloj "tornadoje", të tipit rrymë ajri për të ftohur cilindrin e ajrit të tipit të pjesës së thellë të krahut, ftohësin e mesëm dhe ftohësin pasues.
●intercooler: Tubi me pendë, paketimi i menjëhershëm fryn në vendin e gazit të volantit.
● Ftohësi pasues: Tubi me pendë, i tipit me ftohje me ajër të detyruar, instalohet në të njëjtën mënyrë me ftohësin e mesëm në vendin e fryrjes së gazit të volantit. Ajri i kompresuar që shkarkohet pas ftohësit pasues krahasuar me temperaturën e ambientit të lartë afërsisht rreth 20℃
● Pajisje shkarkimi jashtë qendrës: Lirimi nga ajri i ftohtë dhe brenda cilindrit, parandalon mbingarkesën e njësisë.
● pajisje rregulluese: Të gjitha njësitë me presion të lartë kanë kontrollin automatik të ndezjes/fikjes së motorrit, për më tepër mund të zgjedhin kontrollin e shpejtësisë konstante dhe kontrollet e dyfishta.
● Sistemi i kullimit me vetë-frigoriferim: Valvula e ujit të larjes me vetë-frigoriferim instalohet në mbështetësen e ndarësit/valvulës së shkarkimit. Kur motori i kompresorit fiket ose shkarkohet në modalitetin e kontrollit të shpejtësisë konstante, shkarkon automatikisht ujin e kondensuar.
● makineri elektrike: TEFC, makineria elektrike IP54, përputhet me standardin IEC.
● aktivizimi: I gjithë mbështjellësi i guarnicionit është në formë “V” në rripin e transmisionit, lëvizja është e qëndrueshme.
● themeli: Në themelin e strukturës së Uzinës së Çelikut Chungking hapet me një brazdë, makineritë elektrike mund të lëvizin, është e dobishme për fiksimin "V" të rripit të lëkurës.

Presion i mesëm 30-40bar

Komponentët

1, pistoni i aliazhit të lehtë zvogëlon në mënyrë efektive peshën dhe zvogëlon konsumin e energjisë mekanike

2, kokat e cilindrave prej gize dhe sedilja e pavarur rrisin jetëgjatësinë e pajisjeve.

3, Të pajisura me valvulën më të mirë të ajrit "Herbiger", valvula automatike efikase, ato e bëjnë pajisjen me kapacitet të madh, më shumë veprim, efikasitet të lartë dhe jetëgjatësi shërbimi.

4, volanti me dizajn të veçantë, rripi V zvogëlojnë zhurmën e funksionimit

5, Filtri i lëvizshëm i heshtjes së ajrit të jashtëm dhe precizioni i filtrimit 10 mikronë përmirësojnë në mënyrë efektive cilësinë e ajrit të marrë dhe ulin temperaturën e hyrjes.

6, Komponentët rrotullues përdorin dy kushineta SKF, të cilat sigurojnë funksionim të qëndrueshëm dhe zvogëlojnë ndjeshëm konsumimin e kushinetës.

7, Jetëgjatësia e shërbimit të pjesëve kryesore të konsumimit

unazë pistoni 6000 orë (sipas mjedisit të punës)）

pllakë valvule 6000 orë (sipas mjedisit të punës)）