Si një burim energjie emergjente, ai mund të zgjidhë shpejt problemet tuaja të ndërprerjes së energjisë. Lëvizshmëria e lehtë me katër rrota është ndihmësi më i mirë për operacionet në natyrë, prodhimin e energjisë dhe saldimin.
Shkalla e lartë e konvertimit
I gjithë motor bakri, izolim i klasit F, efikasitet i lartë i konvertimit.
Prodhim i qetë
Rregullimi inteligjent i tensionit AVR, tension i qëndrueshëm dhe shtrembërim i formës së valës me tension të ulët.
Paneli dixhital
Paneli i kontrollit dixhital inteligjent, me ekran inteligjent të tensionit, frekuencës dhe kohës, është i përshtatshëm për mirëmbajtje dhe mirëmbajtje.
Lehtë për t'u mbajtur
Dizajn i lehtë, strukturë kompakte, e lehtë për t'u lëvizur dhe e lehtë për t'u përdorur.
Përdoret gjerësisht
Prizë shumëfunksionale dalëse, që plotëson plotësisht nevojat tuaja të përdorimit.
Lloji i motorit | Vertikale, një cilindër, katër goditje |
Zhvendosja | 456cc |
Diametri i cilindrit × goditje | 88×75 mm |
Modeli i motorit | RZ188FE |
Frekuenca e vlerësuar | 50 Hz, 60 Hz |
Tensioni nominal | 120V,220V,380V |
Fuqia e vlerësuar | 5.5 kW |
Fuqia maksimale | 6.0 kW |
DC DC | 12V /8.3A |
Sistemi i nisjes | Fillimi manual/fillimi elektrik |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | 12 litra |
Koha e funksionimit të vazhdueshëm me ngarkesë të plotë | 5.5 orë |
Koha e funksionimit të vazhdueshëm me gjysmë ngarkesë | 12h |
Zhurma (7 m) | 78dB |
Dimensionet (gjatësia * gjerësia * lartësia) | 700×490×605 mm |
Pesha neto | 101 kg |
Komplet gjenerator benzine RZ6600CX-E
Pavarësisht se kur dhe ku, prodhimi i energjisë me cilësi të lartë të kompanisë sonë dhe teknologjia unike e reduktimit të zhurmës sigurojnë që zhurma në një distancë prej 7 metrash gjatë funksionimit të njësisë të jetë vetëm 51 decibel; Teknologjia e reduktimit të zhurmës me dy shtresa, dizajni i kanalit të marrjes dhe shkarkimit të ndarë, shmang në mënyrë efektive turbulencën e ajrit, duke e bërë ajrin
Struktura prej gize: Cilindri i ajrit dhe kutia e fiksimit përdorin material 100% gize, garanton jetëgjatësinë e njësisë.
cilindër ajri: Lloji i pjesës me krahë të thellë, cilindri i pavarur i hedhjes së ajrit mund të eliminojë 360 gradë të prodhojë sasi të nxehtësisë së ajrit të kompresuar. Midis cilindrit të ajrit dhe kutisë me fiksim të theksuar, është i favorshëm për mirëmbajtjen rutinë dhe mirëmbajtjen.
volant: Tehu i fletës së volantit prodhon një lloj "tornado" të tipit të rrymës së ajrit për të ftohur cilindrin e ajrit të tipit të pjesës së krahut të thellë, ftohësin e mesëm dhe ftohësin pas.
intercooler: Tubi me pendë, paketimi i menjëhershëm fryn në vendin e gazit të volantit.
Ngarkimi dhe shkarkimi i plotë automatikisht kontrolloni ajrin e hyrjes plotësisht automatikisht. Kompresori do të fillojë automatikisht kur nuk ka presion dhe do të ndalojë së punuari kur presioni të jetë plot në rezervuarin e ajrit. Kur kompresori ka mungesë të energjisë elektrike, energjia elektrike do të jetë e kundërt. Kur presioni është shumë i lartë, temperatura është gjithashtu e lartë, e cila mund të mbrohet plotësisht automatikisht. Ju mund ta përdorni kompresorin tonë pa asnjë punonjës në detyrë.
Sistemi i marrjes së ajrit të dekoruar të bashkuar mund të minimizojë zhurmën dhe temperaturën e ajrit dhe të përmirësojë prodhimin e gazit të kompresorit dhe pjesët e jetës.
Valvula e shkarkimit të kalibrit të madh "Herbiger" centralizon kontrollin e ajrit të marrjes dhe përmirëson besueshmërinë e kontrollit të kompresorit, duke shmangur problemet e valvulave të shumta.
Kompresimi me 3 faza mund të shfrytëzojë plotësisht avantazhin në balancimin, ftohjen dhe shkarkimin në çdo fazë të makinës së tipit W. Kompresimi me 3 faza mund të bëjë që presioni të arrijë deri në 5.5 MPa. Kur presioni i punës është presion 4.0 MPa, makina është në funksionim me ngarkesë të lehtë, gjë që rrit në mënyrë dramatike besueshmërinë
Unaza e gërmuesit të vajit me dizajn të veçantë mund të zvogëlojë konsumimin e cilindrit, gjë që bën konsumin e karburantit≤0,6 g/h